مكربنات من النوع الصاعد
المكربن الصاعد هو نوع من المكربن وهو أحد مكونات المحركات التي تخلط الهواء والوقود معًا حيث يدخل الهواء من الأسفل ويخرج من الأعلى للذهاب إلى المحرك.
كان المكربن الصاعد هو أول نوع من المكربنات المستخدمة بشكل شائع. في المكربن الصاعد، يتدفق الهواء لأعلى داخل أنبوب الفنتوري وفقًا لإدوارد عبدو في Power Equipment Engine Technology. الأنواع الأخرى هي المكربنات ذات التيار الهابط والتيار الجانبي. قد يحتاج المكربن الصاعد إلى مجمع للتنقيط.
مكربنات السحب الهابط
يعمل هذا المكربن بسرعات هواء أقل وممرات أكبر. وذلك لأن الجاذبية تساعد على تدفق خليط الهواء والوقود إلى الأسطوانة.
يمكن لمكربن الهواء الهابط توفير كميات كبيرة من الوقود عند الحاجة إلى سرعة عالية وقوة عالية.
في هذا النوع من المكربن يأتي الهواء من أعلى غرفة الخلط، ويأتي الوقود من أسفل غرفة الخلط، هنا أيضًا يعمل نفس المبدأ، بسبب الضغط المنخفض الناتج عن فتحتي الفنتوري يخرج الوقود عبر الأنبوب ومن ثم يحدث خلط الوقود والهواء هنا.
المكربنات من النوع الأفقي
يُستخدم هذا النوع من المكربنات عندما يكون لدينا قيود على المساحة للتجميع. في المكربن الأفقي أو الجانبي، كما يوحي الاسم، يتم وضع أنبوب النفث في اتجاه أفقي. ميزة أخرى لهذا النوع من المكربنات هي أنه يقلل من مقاومة التدفق بسبب غياب آلية الزاوية القائمة في منطقة السحب.
مبدأ عمل هذا النوع من المكربن بسيط للغاية. هنا يظل المكربن في وضع أفقي حيث يدخل الهواء من خلال أحد طرفي المكربن كما هو موضح في الشكل أدناه. ويختلط بالوقود لتكوين خليط الهواء والوقود ثم ينتقل خليط الهواء والوقود إلى أسطوانة المحرك للاحتراق.
